Замена передних тормозных колодок Mitsubishi Lancer IX

2 Января 2024Tommy WirserАвтомобили

Пришло время менять тормозные колодки. Колодки выбирал очень долго, читал отзывы. Выбрал Nisshinbo PF-3548. Очень хорошие колодки, не пылят, не скрипят. Тормозные колодки меняются сразу с обеих сторон. Если уже не первая замена и большой пробег, то возможно нужно заменить смазку направляющих суппорта. В моем случае смазка на направляющих суппортов было достаточно и она была в хорошем состоянии.

Тормозные колодки Nisshinbo PF-3548 в заводской коробке лежат на автомобильном коврике.

1. Снимаем передние колесо

Подкладываем под заднее колесо противоположной стороне от снимаемого переднего колеса противооткатные упоры.

Противооткатные металлические упоры подставлены под заднее колесо Mitsubishi Lancer IX

Ослабляем гайки переднего колеса. Поднимаем домкратом машину, снимаем колесо. Подкладываем доски, брус под порог и немного опускаем домкрат. Что бы машина “не качалась” на домкрате.

На домкрате выполнять работу нельзя и опасно.

Mitsubishi Lancer IX стоит на досках и домкрате со снятым передним колесом. Видно тормозной механизм и диск.

2. Снимаем передний тормозной суппорт

Очищаем от пыли и грязи тормозной механизм. Выкручиваем головкой на 14 нижний болт из направляющий суппорта.

Ключом с головной на 14 открывается болт направляющий переднего суппорта Mitsubishi Lancer IX

Головка на 14 надета на выкрученный болт в направляющий переднего суппорта Mitsubishi Lancer IX

Поднимаем суппорт вверх и подставляем под него что-то, например домкрат. Можно его за проволоку подвязать к пружине.

Передний суппорт Mitsubishi Lancer IX приподнял вверх. Подставлен домкрат, чтобы он не опускался вниз.

Проверяем плавность хода направляющих, наличие смазки в резинках направляющих. Так как у меня смазка в направляющий суппорта была, я не снимал суппорт полностью. Если смазку нужно заменить, то выкручиваем верхний болт крепление суппорта и снимаем его. Затем достаем направляющие, протираем их и заменяем на них смазку.

Смазку для направляющий нужно использовать жаростойкую, специально разработанную для тормозных механизмов.

3. Снимаем старые тормозные колодки

Снимаем старые колодки и направляющие колодок.

Старый тормозные колодки Mitsubishi Lancer IX и направляющие колодок лежат на земле.

Чистим направляющие тормозных колодок и место под них в суппорте. Используем шкурку, растворитель.

Направляющие передних тормозных колодок Mitsubishi Lancer IX отчищены от грязи и пыли. Лежат на земле.

Снимаем регулировочные противоскрипные пластины со старых тормозных колодок, если в комплекте к новым не идут новые пластины. Запоминаем где внутренняя и наружная пластина. Очищаем от грязи и ржавчины, выпрямляем если они имеют деформацию.

Противоскрипные пластины тормозных колодок Mitsubishi Lancer IX отчищены от пыли и ржавчины. Лежат на доске.

4. Устанавливаем новые тормозные колодки

Ставим направляющие передних тормозных колодок на место в суппорт.

Направляющие передних тормозных колодок установлены в суппорт Mitsubishi Lancer IX. Суппорт протерт от грязи и пыли.

Берем новые тормозные колодки. Надеваем пластины на новые тормозные колодки.

Противоскрипные пластины надеты на новые тормозные колодки Nisshinbo PF-3548.

Ставим тормозные колодки на место. Направляющие тормозных колодок и пластины можно смазать высокотемпературной смазкой.

Тормозные колодки Nisshinbo PF-3548 установлены в суппорт Mitsubishi Lancer IX. На них надеты старые противоскрипные пластины.

5. Вдавливаем тормозной поршень

Теперь надо вдавить тормозной поршень в суппорте. Для этого открываем крышку бачка тормозной жидкости, так как во время его вдавливание будет увеличиватся уровень в бачке тормозной жидкости.

После замены с обеих сторон не забудь закрутить крышку.

Расширительный тормозной бачок Mitsubishi Lancer IX с ослабленной крышкой. Бачок и крышка в пыли.

У меня был изготовлен специальный инструмент для вдавливаем рабочего цилиндра тормозной системы. Если его нет, то бруском по немного вдавливаем. Главное не повредить резинки.

Самодельный инструмент для вдавливания тормозных поршней лежит на земле.

Ставим инструмент и начинаем вдавливать поршень. По немного он начинает уходить. Смотрим на защитную резинку поршня. Она должна быть без воздуха.

Специальным самодельным инструментом вдавливаем передний тормозной поршень Mitsubishi Lancer IX. Поршень понемногу вдавливается.

Резинка оказалась с воздухом во время вдавливания.

Защитная резинка тормозного поршня Mitsubishi Lancer IX с воздухом. Торчит выше плоскости поршня.

Подцепляем немного тонкой отверткой резинку и спускаем воздух. Нужно, что бы резинка не выпирала дальше поршня.

Воздух удален из защитной резинки тормозного поршня переднего суппорта Mitsubishi Lancer IX. Резинка ниже плоскости поршня.

6. Устанавливаем передний тормозной суппорт

Опускаем суппорт, что бы он зашел на тормозные колодки. Если не залезает, еще немного вдавливаем поршень.

Передний суппорт Mitsubishi Lancer IX с тормозным поршнем установлен на место. Стоят новые тормозные колодки черного цвета.

Берем динамометрический ключ. Затягиваем болт крепления суппорта к направляющий моментом 45 N·m.

Динамометрический ключ затягивает болт крепления переднего суппорта Mitsubishi Lancer IX. Используется головка на 14. Момент затяжки 45 N·m.

Нажимаем на педаль тормоза 5 раза и пробуем покрутить ступицу. Тормозной диск не должен задевать за тормозные колодки.

7. Устанавливаем колесо

Если все хорошо, ставим колесо на место и затягиваем гайки колеса моментом 135 N·m. Убиваем доски и опускаем домкрат.

Передние колесо Mitsubishi Lancer IX затянуто. Автомобиль опущен с домкрата. Домкрат и доски лежат рядом с автомобилем.

8. Результат замены тормозных колодок

На одной стороне тормозные колодки были заменены. Аналогично меняем тормозные колодки на другой стороне. Переставляем противооткатные упоры сзади на другую сторону.

Во время замены на другой стороне может получится так что жидкость из бочка начнет выливатся. После замены закрываем крышку бачка тормозной жидкости.

Первые 1000 км езды, нужно избегать резких торможений, чтобы тормозные колодки притерлись к тормозным дискам.